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Seguro automóvel

 

Ter um seguro para automóvel é indispensável para que possa conduzir qualquer veículo terrestre com motor em Portugal e no estrangeiro.

Ter um seguro automóvel é obrigatório por lei na modalidade de seguro de responsabilidade civil! A inexistência deste seguro pode resultar  numa contraordenação que pode ir de 500 a 2.500 euros, se se tratar de um automóvel ou motociclo, ou de 250 a 1.250 euros caso se trate de outro veículo a motor!

No entanto, existem diversos tipos de seguro automóvel, sendo que variam bastante entre si, tanto nas coberturas disponibilizadas, como nos prémios exigidos.

Que modalidades de seguro auto existem?

Existem dois tipos de seguro auto: o seguro de responsabilidade civil e o seguro contra todos os riscos (oficialmente designado seguro de danos próprios), sendo que a grande diferença entre os dois assenta na quantidade de coberturas que incluem e no facto de o primeiro ser obrigatório, ao passo que o segundo é opcional.

#1 – Seguro de responsabilidade civil

seguro de responsabilidade civil  automóvel (tradicionalmente conhecido como o seguro contra terceiros) é obrigatório por lei e serve para proteger pessoas transportadas e terceiros, com exceção do condutor, contra lesões corporais ou materiais provocadas pelo veículo em caso de acidente.

O seguro de responsabilidade civil NÃO COBRE:

  • Lesões que o condutor responsável pelo acidente eventualmente possa sofrer;

  • Compensação por danos no veículo que é considerado culpado pelo sinistro;

  • Indemnização por todos os danos derivados de acidentes provocados de forma deliberada ou que negligentemente não respeitaram as normas de segurança rodoviária.

#2 – Seguro contra todos os riscos

Por outro lado, o seguro contra todos os riscos, para além de incluir todas as proteções que são obrigatórias por lei, engloba ainda uma série de coberturas opcionais cuja oferta varia consoante a seguradora. Em seguida apresentamos-lhe alguns exemplos de coberturas extras dos seguros automóveis.

  • Veículo de substituição em caso de avaria ou de sinistro;

  • Assistência em viagem;

  • Proteção dos ocupantes da viatura (incluindo-se, em certos casos, o condutor);

  • Cobertura de atos de vandalismo, furto ou roubo;

  • Quebra isolada de vidros;

  • Proteção jurídica;

  • Proteção contra raio, incêndio, explosão e/ou outros tipos de desastres naturais.

 

Seguro motociclo 

 

Tal como nos veículos automóveis, também os veículos motorizados estão obrigados por lei a possuir um seguro na modalidade de seguro de responsabilidade civil.

Que modalidades de seguro motociclo existem?

Tradicionalmente, os seguros para motos englobam apenas as coberturas de responsabilidade civil e assistência em viagem. Contudo, recentemente, algumas seguradoras adicionaram às coberturas base, a categoria de “danos próprios”. 

Nesta nova categoria são contempladas, por exemplo, as seguintes garantias, dependendo das companhias:

- Reparação da moto em caso de choque colisão ou capotamento

- Indemnização em caso de roubo da moto ou reparação dos danos que a moto tenha sofrido por causa desse furto

- Danos em fatos e capacetes resultantes de sinistro

Mas as novidades não se ficam por aqui. Agora também já pode fazer um seguro complementar que protege o condutor em caso de sinistro, assegurando-lhe o transporte de urgência, o pagamento de despesas hospitalares, médicas e medicamentosas até 5.000€ e uma indeminização em caso de invalidez permanente até 50.000€, a partir de 5.58€/mês

Para consultar as coberturas deste seguro carregue AQUI

Que fatores influenciam o prémio a pagar? 

Em ambos os seguros (automóvel ou motociclo) são vários os fatores que definem o prémio a pagar pelo condutor segurado, sendo alguns destes:

  • Idade do condutor

  • Data da carta de condução (à partida, condutores mais experientes podem beneficiar de prémios mais acessíveis);

  • Número de sinistros em que o tomador do seguro tenha sido considerado culpado nos últimos anos;

  • Tipo de veículo;

  • Histórico de contratação de seguro automóvel (ou seja, há quantos anos tem um seguro contratado);

  • Âmbito geográfico de circulação.

Quer no seguro para automóvel quer no seguro para motociclos há uma diferença significativa entre o seguro de responsabilidade civil e os seguros que contemplam “Danos próprios”. Quanto mais riscos assegurar, naturalmente, que maior será o preço do seguro. O que tem de ponderar é se o cálculo do risco compensa o preço a pagar.

E importa também olhar para a franquia. Este é o valor que, em caso de sinistro, fica ao cargo do tomador do seguro. Assim, se estiver estabelecida, em determinada cobertura, uma franquia de, por exemplo, 100 Euros, tal significa que este é o valor mínimo que terá que ser pago pelo segurado. Assim sendo, se os danos forem de 300 Euros, a seguradora apenas se responsabiliza por 200 Euros, ficando o remanescente a cargo do segurado.

Por seu lado, as exclusões são danos, situações, eventos ou acontecimentos que não estão abrangidos pelas garantias do contrato de seguro. Estas delimitações, normalmente, constam das condições gerais e especiais da apólice, que informam da redução da extensão de determinada garantia.

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